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坐拥1.9万家便利店,中石油杀入饮品市场

2020-01-15 15:56:02 围观 :


坐拥1.9万家便利店,中石油杀入饮品市场

来源:投中网

油巨无霸走向零售,拉拢瑞幸咖啡、百胜中国入局,背后暴露的是成品油需求的增速放缓,而非油领域成为其谋求营收增长的理想途径。


近期,中石油在安徽区域推出了自有功能饮料“好客之力”牛磺酸维生素饮料。该产品采用代工模式,主要在安徽中石油昆仑好客便利店销售。


对此,「看懂经济」邀请几名看懂经济评论作家对此文进行了深度解读。(评论内容精选自看懂App的解读



王鹏

人民大学智能社会研究中心研究员,看懂App评论作家

中石化的每一个加油站都有一个便利店,尤其是在高速和主要环路旁边的加油站,因为环路和高速的封闭性,在里面进行零食、生活应急用品等的售卖具有一定的垄断性。那在这种环境之下,就可以很好的利用这种这种壁垒,或者说这种这种稀缺性。

之前的易捷店更多仅仅是作为一个零售店,进行基本的零售,那么未来其实还会建立会员体系和电商体系。易捷店是很适合建立一个会员体系的,因为真正能够定期去加油,购买小汽车甚至大车的这个群体的收入相对是比较固定的,具有一定的消费能力。同时,由于加油站的点位非常多,未来进行电商的配送会具有一定优势。

所以基于以上这些,就应该运用好优势进行跨界融合:一方面,我们可以建立平台,和相关的一些大厂进行合作。之前一段时间,中石化和肯德基、必胜客、汉堡王进行合作,直接把这些这快餐的服务引入到自己的易捷店或者一些空间当中去。

另一方面,可以进行一些自营的业务,例如咖啡、奶茶。虽然对于中石化来说,这无疑是“高射炮打蚊子”。对于世界五百强的中石化来说,增加这样一块业务实际上对报表和股价来说影响不会特别大,但是这也表明中石化它进行了积极的战略转型。多卖一杯咖啡对于整个这集团的业务和盈利资产负债表并不会有什么影响,但是从未来的发展趋势来说,我们今天可以卖咖啡,明天就可以卖餐饮,易捷店不仅仅是一个便利店,而是会形成一个新的渠道和一个新的营销平台,一个跟未来的出行、加油和汽车密切结合的新平台。

那从这个角度来说,我们觉得“高射炮打蚊子”倒是也无伤大雅。但在这一过程当中,可能会形成“误伤”:新兴咖啡品牌会受到影响。那关键还是在于我们在做好这个整体战略布局的同时,能不能做好品控和价格营销策略。瑞幸咖啡作为新兴的网红产品,它的售价和它的品类的定位设计是比较动感、超前的。但是从一个咖啡的资深用户来说,瑞幸咖啡的品牌识别度和口感并不是很好。

那么在这种情况之下,对易捷店来说既是优势又是挑战。优势在于,口感差异较小的情况下,购买易捷店的产品更加方便;挑战在于,易捷店会不会走上网红品牌的老路:营销做得很好,流量充足,但是品控做的不好。这还需要我们更进一步观察。


咖啡


孟奇

互联网及零售资深专家,看懂App评论作家

供应链切入是零售渠道商的升级玩法,711就是如此,自有品牌在自有渠道销售已经占很大比例,会在利润和成本并控制上有较大优势,但风险之处在于:

1.现有渠道是否沉淀出了成熟的供应链 ;

2.切入的商品类目市场情况如何,自己是否有相应的产品研发或者是品控能力。

功能性饮料,红牛算是垄断性质,这些年无论是已经没什么声响的魔爪还是还在努力的东鹏在短期内都不会有太出人意料的表现,所以对此举持观望态度,但是不排除它确实提神效果好,价格有优势,品牌辨识度高,虽然现在似乎品牌推广还未展开。

和品牌快餐业结合倒是有一定可取之处(卫生、高频需求)但国内传统餐饮和外卖已经霸占了大部分消费者的用餐时段,在加油站堂食也有些牵强,带走也不是很方便,所以谨慎乐观。个人认为,可以从前置仓的角度来思考加油站的商业化变现,毕竟要场地有场地,交付环节可以车主自己解决,还可以在营销上绑定加油的消费。


便利店


田国兴

中国石油大学(华东)副教授,看懂App评论作家

两桶油谋篇布局功能饮料、构建“人、车、生活”的新零售生态圈即是经营理念的变化与提升,也是油品市场发展的逻辑结果。按照以往的经营理念,加油站守好油品销售足矣,没有必要也不能够涉足其他行业。

但是,现在不同了,企业的经营理念随着市场的发展正在不断的发生变化,全面发展的结构性经营即能突出主体行业的发展,同时又能带动相关产业的发展,而且,主体行业的发展和相关产业的发展是相互促进良性互动的,这也符合市场经济的本质。从实证的角度来看,国外早就形成了这种模式,两桶油只是不由自主地实践了这一模式而已。

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